新浪科技讯 北京时期2月25日晚间音问，理思汽车当天发布当天发布了限度2020年12月31日的2020年第四季度财报及2020年全年财报。财报流露，理思汽车四季度总营收41.47亿元，季度净利润为1.08亿元，上一季度为净耗费1.07亿元，同比增长约为200%。2020全年，理思汽车的总营收为94.6亿元，而2019年为2.844亿元。理思汽车于2019年12月驱动请托理思ONE。全年，理思汽车的净耗费为1.517亿元，比较较2019年的24.4亿元净耗费大幅度减少93.8%。

　　财报发布后，理思汽车首席实践官李思、总裁沈亚楠与首席技艺官王凯等东谈主出席了财报电话会议。

　　在被问及若何看待，近来包含百度和苹果、小米这些科技公司进犯造车，是否会对现在国内的电动车或者是自动驾驶市集，变成一个结构性的颠覆的问题时，李思示意，任何一个新的科技企业，插足智能车，从组建团队、市集调研、立项、研发、历练、坐蓐、制造、请托，比较感性来看，需要3年时期。咱们极度接待和敬仰跨界造车的科技企业，但时期对新造车公司是更有益的，科技企业造车从0-1的时候，咱们如故插足1-10。

　　以下为电话会议分析师问答顺次主要本色：

　　摩根士丹利分析师：贬责层，晚上好，领先恭喜公司赢得亮眼的四季度功绩，我有两个很快的问题，第一个问题便是思求教一下本年渠谈开设供给量的训诫，另外便是公司针对单店的销量，是否仍旧不错督察，比如说接近百余辆的一个议论效果。第二个问题是对于贬责层若何看待，近来包含百度和苹果、小米这些科技公司进犯造车。这是否会对现在国内的电动车或者是自动驾驶市集，变成一个结构性的颠覆。

　　沈亚楠：我来恢复第一个对于销售效果的问题。我认为咱们公司如故插足第二个策略周期，咱们将在将来数年推出更多车型。因此，咱们不再认为单店的理思ONE销售量是独一的筹算。接头到将门店的销售效果保执在一个相对健康的水平，咱们会愈加激进地开设新的零卖门店，将会在本年驱动，并为2022年驱动的多款车型的销售作念准备。

　　李思：我来恢复第二个问题。便是，若何看待新的科技企业，进犯智能汽车范围。我以为基本上是这么的，任何一个科技企业，我说的是国内的，因为苹果的具体细节咱们确乎不了解。我以为任何一个新的科技企业要插足智能汽车的范围，其实从组建团队，到市集调研、立项、精良研发，然后再到历练、坐蓐、工场制造，终末请托市集，我以为比较感性地来讲，要思作念一个好的家具，确实需要三年的时期。尤其是作念第一款家具或第一代家具的时候。因为人人也不错看一下，造车新势力，其实最驱动几十家造车新势力，大部分快速出车的企业，然后十足折了，因为那些快速作念出来的车并莫得什么竞争力。后边齐是很耐性性在作念车的，然后也推出了好的家具。如若是这么的话，人人看到过程这么的研发时期，再加上至少需要一年的市集考据，基本上可能4年时期往时了。人人不错思一下4年以后，然后理思汽车会发展成什么神气？

　　我以为第一，就从销量上而言和用户范围上而言，到2024年已毕，我认为咱们会有一年大几十万样的销量。然后你可能有极度大的用户范围和品牌积蓄了。第二，从实打实的一些基础诞生上头，到了2024年，咱们会有上千家的就业网点，给用户提供全面的就业。同期咱们我方的工场，还有咱们的扫数这个词供应链，也粗略为咱们后边打破百万辆，提供极度好的基础援助才气。第三开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，到了2024年的时候，人人不错看到咱们在第二个策略周期，咱们会有极度丰富的家具，从15万价位一直到50万价位的一个好意思满消散，向用户提供全面的就业，家具和技艺齐会变得极度老到。我以为，咱们极度敬仰，也极度接待这些科技企业插足这个行业。然而其实这个时期确乎对咱们，和其他几家新势力是更有益的。也便是当新插足的科技企业，完成从0~1这个阶段的时候，其实咱们几家新势力造车，包括理思汽车，如故插足到从1~10的高速增长阶段，这是咱们的基本不雅点。